أعطال فرامل السيارة.. أهم أسباب وقوع الحوادث على الطرقات!

أعطال نظام الفرامل وكيفية صيانتها : احداها وجود ارتعاش عند فرملة السيارة:

يلي بعض أعطال نظام الفرامل وكيفية صيانتها :

أولا - وجود ارتعاش عند فرملة السيارة:

1- عدم إحكام ربط الأجزاء الخاصة بالكابح.

2- تآكل الأسطوانات ''الديسكات''، لذلك يجب أعادة خرطها أو العمل على استبدالها.

3- إذا تلفت لقم الفرامل فيجب استبدالها.

ثانيا - انحراف السيارة لأحد الاتجاهين عند الفرملة:

1- أحد الإطارات به ضغط أقل من الآخر، فاعمل على ضبط نفخ الإطارات.

2- عدم ضبط الفرامل بالتساوي في الناحيتين اليمنى واليسرى، فلذلك يجب ضبط الفرامل بحيث يتم الإيقاف في نفس الوقت في الناحيتين اليمنى واليسرى وبنفس القوة أيضا.

3- وجود شحوم أو زيوت على ''الاسطوانات''، مما يسبب انزلاق لقم الفرامل أو عدم فاعلية الفرامل، فمن الأفضل تنظيف الناحية التي بها شحوم.

4 – انحشار أو التصاق إحدى الاسطوانات الفرعية مما يؤدي إلى عدم فاعلية الفرملة.

ثالثا - السيارة لا تقف إلا بعد الضغط على بدال الفرامل لفترة طويلة:

1- تآكل لقم الفرامل لذلك يجب استبدالها فورا.

2- عدم ضبط دواسة الفرامل بشكل جيد.

رابعا - دواسة الفرامل تتطلب الضغط عليها عدة مرات لتظهر فاعلية الفرامل:

1- وجود هواء بدورة الفرامل، فيجب استخراج الهواء من دورة الفرامل.

2- وجود عطل في ''ماستر'' الفرامل فيجب استبداله فورا.

3- وجود تسريب في الدورة الخاصة بالفرامل.

خامسا - سخونة الاسطوانات وانبعاث الدخان من لقم الفرامل:

1- التصاق لقم الفرامل مع ''الديسكات''، فلذلك يجب إعادة ضبطها.

2- استخدام الفرامل بصورة مستمرة على المنحدرات أو خلال قطر السيارة مما يتسبب بسخونة ''الديسكات''، فاعمل على إيقاف السيارة لتبريد ''الديسكات''.

سادسا - هرب الفرامل بصورة مفاجئة:

هذه الحالة تشير إلى وجود خلل فني بنظام الكابح مثل وجود كسر او قطع بأحد مواسير الفرامل، فلذلك يجب أخذ السيارة لورشة متخصصة

عنوان التعليق*:

اسم الكاتب*:

نص التعليق*: