وثائقي إسرائيلي يقارن ذبح الفلسطينيين في "صبرا وشاتيلا" بالمحرقة .:. بن لادن: وعد بوش بدولة فلسطينية كمواعيد عرقوب .:. أمريكي يعترف بمسؤوليته عن التهديد بتفجير مقر قيادة CIA .:. جنبلاط يقبل بتقديم 'تنازلات' في لبنان .:. الفرقاء اللبنانيون يبدأون حوار مصالحة في الدوحة .:. سوريا متفائلة من فرص التوصل إلى اتفاق للبنان .:. بوش يغادر اسرائيل ويتوجه الى السعودية .:. صواريخ فلسطينية تصيب كنيسا يهوديا في سديروت .:. رئيس الاستخبارات العسكرية: سورية تبني جيشا لحرب غير كلاسيكية .:. هويدي: ميليشيا الحريري تدربت في مصر والأردن .:.



RSS

للحصول على اخر الاخبار اول باول وقت حصولها يمكنك الاشتراك بخدمة RSS عبر الرابط التالي:

الارشيف


الاسبوع الماضي








محرر اونلاين

ان اسرة موقع لاجل سورية ترحب بكم وبكل المراسلين الجدد الذين انضموا الى فريق عملنا ونشكر مساهماتكم ومقالاتكم ونرحب بكل صحفي يرغب بالانضمام الى فريق عملنا راسلونا

for.syrian@gmail.com
forsyrianews@hotmail.com


القائمة البريدية

البريد الالكتروني:


تصويت

عودة المدمرة كول هي

للضغط على المعارضة اللبنانية
للتدخل العسكري بلبنان
لاخلاء رعاياها من لبنان



دلتا لصناعة الأدوية

هذه المشكلة .. ضاحية البعث والنقل

 

 يعاني القاطنون في ضاحية البعث بجانب كلية العلوم السياسية (التل) من عدم توفر ميكروباصات مباشرة تقلهم من الضاحية الى دمشق او بالعكس علماً ان معظم القاطنين من العاملين والموظفين وطلاب الجامعات.. و ضاحية البعث تتصل بمدينة التل( وليس بالمدينة مباشرة) بميكروباصات النقل الداخلي( التل-حرنة الشرقية-حرنة الغربية-الضاحية-كلية العلوم السياسية- السليمة) وهي متوفرة ومنتظمة لكنها عندما تصل الى الضاحية تكون مملوءة بالركاب، حيث يصعب علينا ايجاد مكان وخصوصاً في اوقات الصباح واوقات بعد الظهر (العودة من العمل)، واذا وجدنا هذا المكان فإن خط سير النقل الداخلي طويل جداً ويأخذ من وقت الموظف والطالب الكثير للوصول الى الطريق العام ليأخذ من بعد  ذلك ميكروباص التل- دمشق.
 ويضيفون في شكواهم الى الصحيفة: نتيجة لذلك نضطر للجوء الى مكاتب سيارة اجرة الموجودة بكثرة في الضاحية ذات الكلفة العالية حيث يصعب على اصحاب الدخل المحدود الاستعانة بسيارة الاجرة بشكل دائم.
 وقد تم عرض مشكلتنا على الجهات المختصة في بلدية التل وجهات  اخرى لها علاقة بالنقل منذ اكثر من عشر سنوات، وذلك لايجاد ميكروباصات مباشرة من الضاحية الى دمشق لاختصار الوقت والكلفة.. وتم التجاوب ولكن لمدة محدودة، حيث خصصت ميكروباصات من ضاحية البعث (كلية العلوم السياسية) الى دمشق وبالعكس وبعد فترة وجيزة ألغيت دون معرفة السبب، وقد راجعنا البلدية وجهات النقل المختصة لمعرفة السبب وقيل ان عدد السكان في الضاحية غير كاف واصحاب الميكروباصات لاتلتزم لعدم تغطية الكلفة وتمت مضاعفة اجرة الراكب من خمس ليرات الى عشر ليرات.. علماً ان العدد التقريبي للسكان في الضاحية بين 1500 الى 2000 نسمة ويأمل السكان من الجهات المعنية ايجاد حل دائم لمعاناتهم اسوة بالضواحي الحديثة، كضاحية الاسد، حرستا وضاحية الفردوس، الهامة، جمرايا التي تؤمن لقاطنيها باصات النقل العام الكبير التي تنطلق كل نصف ساعة من ضاحية الفردوس والى دمشق البحصة وبالعكس.

2008-04-13 10:00:17
عدد القراءات: 39
طباعة






التعليقات